Migrants quotidiens

Des trajets quotidiens aux multiples bénéfices

“Le vélo quotidien a véritablement transformé ma vie - cela m'apporte d'énormes avantages mentaux et physiques. De plus, cela aide l'environnement et me permet de me rendre au travail - des détails peu négligeables.”
- Mary Ann Neary, directrice des Services cliniques, Krembil Neuroscience Program, Soins intensifs et débit hospitalier, Toronto Western Hospital, Réseau universitaire de santé

Lorsque Mary Ann a commencé à se rendre au travail en vélo, elle ne se doutait pas de l'impact que cela aurait sur sa vie. Quelques années plut tôt, Mary Ann était comme la plupart des résidents de Toronto : elle se rendait au travail en auto, en assumait les frais et se sentait frustrée par la circulation autour d'elle.

C'est cette frustration qui a amené Mary Ann à examiner d'autres modes de transport pour se rendre au travail. Quoique le transport en commun était préférable à l'auto, Mary Ann se demandait s'il y avait une autre façon plus efficace. Comment pourrait-elle réduire davantage son empreinte carbone?

Mary Ann s'est alors engagée à se rendre au travail en vélo deux fois par semaine. Au début, la distance de 12 kilomètres à parcourir lui a semblé un défi. Mais avec le temps, Mary Ann s'est sentie plus forte. Elle a également investi dans un nouveau vélo et un panier afin de lui permettre de transporter des choses au travail.

Mary Ann a vite appris à aimer ses trajets quotidiens - et la façon dont elle se sent. Elle avait plus d'énergie au travail, avait une meilleure forme physique et se sentait en harmonie avec son environnement. Maintenant, elle consacre la même quantité de temps pour ses trajets quotidiens – mais elle n'est jamais bloquée dans la circulation. Le vélo est la façon parfaite de débuter et de terminer sa journée.

Mary Ann est maintenant fervente de cyclisme et se rend au travail en vélo cinq jours par semaine. Elle s'active également à promouvoir le cyclisme au Réseau universitaire de santé. Partenaire de Smart Commute depuis 2009, le RUS s'engage à augmenter l'usage du vélo de 15% d'ici la fin de 2010.